Apprécier le silence

En achetant une e-scooter, vous contribuez à la réduction de la pollution sonore. Un scooter électrique roule silencieusement à l’opposé d’un scooter à essence. Les seuls sons que vous entendrez sont ceux du roulement des pneus sur l’asphalte et le bruit aérodynamique. Si vous aimez le calme, ce type de véhicule vous plaira sans conteste. En cours d’une balade, il vous permettra d’apprécier les bruits de votre entourage, le frémissement de l’air et la conduite.

Économiser de belles sommes

Un scooter électrique représente un important investissement, toutefois il permet de faire une énorme économie à l’utilisation. Dispensé de l’achat de carburant, vous ne perdez plus de temps à faire le plein et la queue à la station-service. En outre, il vous permet d’économiser de l’argent, car l’essence coûte plus cher que l’électricité. Une e-scooter n’a besoin qu’une recharge pour marcher. Par mois, le conducteur ne dépense que 3 euros environ dont 0,2 € au plus pour une autonomie de 60 km. Par ailleurs, ce véhicule à deux roues ne nécessite aucun entretien d’envergure chaque mois.

Son autonomie

L’autonomie ou la distance parcourue avec un plein d’une e-scooter est généralement inférieure à celle d’un scooter à essence. Une fois bien chargée, votre scooter électrique peut faire un trajet continu de 50 à 160 km environ. Tandis qu’une moto à essence consommant 1 :40 avec un réservoir de 5 litres couvre un parcours de 200km environ. Dans tous les cas, cette distance résulte de plusieurs facteurs tels que la vitesse, la propriété de la route ou encore le poids. Même si le coût au kilomètre est plus faible que celui d’un scooter à essence, ce véhicule à deux roues reste économique.

Nouveautés pour la carte grise pour moto

De tous les changements annoncés et en vigueur concernant la carte grise pour moto, il y en a un qui a surpris tout le monde. Il s’agit de la suppression de la réduction du prix du cheval fiscal pour les deux-roues de plus de 10 ans. C’est une nouveauté à laquelle personne ne s’attendait. Pour rappel, jusqu’ici, le prix d’une carte grise pour moto se calculait ainsi : la puissance fiscale d’une moto à multiplier par 50 % du prix du cheval fiscal. Pour les motos plus anciennes, notamment celles qui sont âgées de plus de 10 ans, elles bénéficiaient d’une réduction supplémentaire. Désormais, cette réduction n’est plus d’actualité. Par contre, ce dispositif de ristourne de 50 % reste valable pour les voitures de plus de 10 ans. Il faut dire que cette nouvelle disposition a pris tout le monde de court, en particulier les motards. Ceux qui ont procédé à l’immatriculation de leur moto depuis le début de 2021 ont eu la (mauvaise) surprise de l’année. Certains ont cru qu’il y avait eu erreur ou oubli de la part du prestataire. Ce qui a surtout été étonnant, c’est qu’il n’y a eu aucune communication en amont pour préparer le public à ce nouveau dispositif. De plus, aucune explication détaillée n’a été donnée sur les raisons d’une telle décision. Ces mises à jour étaient juste annoncées et tout le monde doit se mettre au pas.

Quelques changements positifs

Les motards ne sont pas vraiment ravis de ces mises à jour des grilles, ce qui se comprend. C’était via la loi de finances que ce changement a été apporté, plus précisément le 28 décembre dernier. Il a pris effet immédiatement le 1er janvier 2021. Bien que les plaintes et le mécontentement des motards sont justifiés, il ne faut pas oublier que parmi les changements apportés concernant les prix de la carte grise, il y a aussi de nombreuses réductions aussi.

Les citoyens français bénéficient d’un certain nombre d’avantages depuis le début de cette année. Prenons quelques exemples : si, auparavant, le prix du duplicata de la carte grise coûtait 6,76 euros (taxe fixe) auxquels ajouter une fois le prix du cheval fiscal, désormais, ce prix a été revu à la baisse, et il est aujourd’hui à la somme de 13,76 euros. D’autres formalités ont aussi vu leur tarif baisser, comme c’est le cas du changement de caractéristiques techniques sur la carte grise. La demande d’un certificat d’immatriculation provisoire WW ainsi que l’immatriculation d’une remorque sont désormais moins chères.

Comment obtenir une carte grise moto ?

Une fois que l’on fait l’acquisition d’une nouvelle moto, neuve ou d’occasion, la première démarche à faire est de régler la carte grise. En effet, il n’est pas envisageable de rouler en moto sans cet indispensable document. L’absence de carte grise est une infraction à la loi. Le motard encourt en effet une amende très importante. Sachez que les formalités pour avoir une carte grise ont été simplifiées et sécurisées. Cela veut dire que personne n’a plus à se déplacer en préfecture pour avoir un certificat d’immatriculation. Tout se fait en ligne, sur le site officiel d’ANTS. Il suffit de remplir les formulaires et de constituer un dossier. Ensuite, ce dossier sera traité en quelques jours et la carte grise sera envoyée via la Poste. Outre l’ANTS, il existe aussi des services en ligne, agréés et habilités par le ministère de l’Intérieur, qui peuvent enregistrer et traiter une demande de certificat d’immatriculation. C’est notamment le cas de https://www.carte-grise-en-ligne.fr. En France, ce sont environ 30 000 professionnels agréés qui peuvent aider les motards à obtenir leur carte grise en ligne.

La bonne préparation

Tout réside dans la préparation et l’organisation. Mais l’une des clés de la réussite se situe surtout au niveau de l’état d’esprit du pilote. S’il ne prend pas de risques inutiles, s’il conduit prudemment, il assure la sécurité de son périple. Dans tous les cas, dites-vous que si vous voulez voyager autrement qu’en voiture, en train ou en avion, la moto est une alternative qui peut être très grisante. Imaginez-vous tout seul sur les routes, grignotant allègrement chaque kilomètre, goûtant à chaque seconde de ces instants uniques. Vous êtes plus libre de vos mouvements, vous pouvez vous arrêter quand bon vous semble, vous recevez en pleine figure le vent, le bonheur à l’état pur ! Mais avant le jour J, pensez à faire vérifier entièrement votre moto, les freins comme l’éclairage, les pneus comme les filtres, etc. Et si votre moto a déjà quelques années d’ancienneté, inspectez la moto encore plus en profondeur pour éviter tout risque de panne.

Equipez-vous correctement

Vous devez vous équiper comme il faut en vue de votre voyage, notamment si vous allez loin. Vous trouvez que les équipements sont chers ? Peut-être mais ne lésinez pas là-dessus. D’ailleurs, vos ne pouvez pas y couper car ils vous permettront de voyager en toute sécurité et dans le confort optimal. Mais n’oubliez pas que les équipements dépendent également des villes et villages que vous allez traverser. Ce qui veut dire que vous serez peut-être à en mettre davantage, si les lois de la ville que vous traverser l’imposent. Donc, pour le savoir, renseignez-vous soigneusement dans ce domaine. Tout ce qui est équipement dépend également du temps qu’il y fera lors de votre passage et la météo de votre pays ou ville de destination. Il y fait frais, voire froid ? Pensez à vous vêtir plus chaudement. Le temps est extrêmement chaud ? Equipez-vous en conséquence. Mais où que vous vous rendiez, vous devez absolument vous équiper de la tête aux pieds, c’est obligatoire. Ce qui veut dire que, même si vous traversez un pays où il fait extrêmement chaud, vous devez toujours porter votre casque, votre blouson, vos bottes et vos gants. Un pantalon long est également une obligation, mais peut-être plus léger dans les pays chauds. Et n’oubliez pas vos outils, si jamais vous devez vous livrer à quelques réparations classiques.

Les quads thermiques

Les quads thermiques se distinguent habituellement en deux catégories qui se diffèrent par leur puissance, 50 cc et 110 cc. Le 50 cc est moins puissant et est essentiellement réservé aux enfants de 3 à 5 ans. Néanmoins, il faut toujours tenir compte de la taille de l’enfant. Ce modèle de quad est léger, facile à utiliser et relativement maniable. En effet, il se démarre aisément grâce à un lanceur établi sur le moteur. Le quad thermique 50 cc est souvent baptisé « pocket quad » ou quad de poche. Il fonctionne exclusivement avec de l’essence. Notons que même si l’engin n’est pas très puissant, vous devez toujours surveiller votre enfant lorsqu’il se trouve au-dessus pour éviter le risque d’accident. Concernant le prix, un pocket quad coûte plus de 300 €. Pour un modèle haut de gamme, le prix peut aller jusqu’à plus de 1 000 €. Lors de l’achat, vous devez toujours vérifier les équipements de sécurité offerts par l’engin et la qualité de matériau de fabrication. Si vous cherchez un modèle fiable, l’une des marques les plus connues pour un quad pour enfant est le quad Kerox. Différents modèles sont visibles sur ce site. Passons maintenant au quad thermique 110 cc qui s’adresse principalement aux enfants un peu plus grands de 6 à 13 ans. Ce modèle est plus performant et plus lourd, pesant aux environs de 90 kg. Il est aussi moins encombrant. Il exige par ailleurs plus d’attention durant la conduite, ce qui fait qu’il est réservé aux enfants d’un certain âge. Pour garantir la sécurité de l’enfant durant la conduite, certains modèles sont équipés de systèmes de coupe-circuit permettant de couper le moteur en cas de problème. D’autres modèles offrent la possibilité de limiter la puissance. Concernant le prix, un modèle de quad 110 cc moyenne gamme coûte autour de 700 €. Notons qu’en achetant ce modèle, votre enfant ne pourra pas circuler librement sur la route, puisqu’il ne possède pas d’homologation officielle.

Les quads électriques

Les quads électriques sont plus écologiques et plus sécuritaires pour un enfant, puisqu’ils n’utilisent pas d’essence. De plus, ils sont moins bruyants par rapport à un quad thermique. Toutefois, les modèles électriques possèdent également des inconvénients non négligeables. En effet, pour utiliser ces engins, vous devez notamment charger la batterie et, pour cela, il vous faudra au moins 6 ou 8 heures pour une autonomie de 1 h 30 à 2 heures seulement. Comme vous pouvez le voir sur https://www.lebonquad.com/316-quad-enfant-kerox, il existe plusieurs modèles de quads électriques qui se diffèrent par leur puissance, qui varie souvent de 350 à 1 000 watts. À noter qu’un quad électrique de 800 W est potentiellement équivalent à un quad thermique 50 cc. L’autre inconvénient du quad électrique est son prix toujours un peu plus élevé. Pour acheter un modèle d’une puissance de 800 W, vous devez notamment prévoir un budget entre 450 et 500 €. Pour un modèle plus puissant, vous devez prévoir environ 750 €. La différence de prix se remarque surtout sur les versions les moins puissantes.

Les premières choses à savoir sur la moto2

Si vous voulez devenir un pilote de moto de course, il faut connaitre les différentes catégories de course. Concernant la moto2, il s’agit d’une course qui permet de mettre sur le starting block, les bolides à moteur 4 temps de 600 cm3. Sur les motos utilisées, on ne doit pas avoir des bolides avec un système de freinage en carbone, mais aussi, un véhicule qui n’a qu’une infime assistance électronique embarquée. Les écuries qui font la course doivent dans ce cas, optées pour un type de moto CBR600RR de la marque Honda. Il sera aussi exigé que la pneumatique utilisée soit de la firme Dunlop et que le châssis ne vienne pas d’un fabricant propre, mais qui soit conçu par l’écurie qui se met au départ de la course. Il en sera de même pour les autres éléments de base comme la selle ainsi que le cadrage et le réservoir. En d’autre terme, l’originalité de la moto sera de mise. En plus de ces conditions, le pilote ne doit conduire qu’une seule moto durant toute la course et ne doit pas être en dessous de 16 ans. Et concernant le poids de l’engin, avec son pilote, il ne doit pas faire moins de 215 kg. Ce type de course est particulièrement original et a vu le jour en 2010.

Différence entre la motoGP et la moto3 avec la moto 2

La moto2, auparavant, demandait à des coureurs de concourir avec des motos 250 cm3. À partir de 2010, la puissance est montée à 140 chevaux sur des motos uniquement de 600 cm3. La différence avec la moto3 c’est que cette dernière est une compétition sur des motos de 250 cm3, mais seulement en monocylindré. Cette course a vue le jour en 2012 et a remplacé la catégorie sur 125 cm3. Quand à la course de motoGP, on a droit à des véhicules superpuissants de 1000 cm3 sur la piste. Si les deux premières catégories acceptent les jeunes pilotes de 16 ans et plus, sur motoGP, on doit avoir 18 ans et plus pour pouvoir concourir. C’est aussi une discipline qui réunit les plus grands pilotes de moto à l’international.

Procédure de fixation du prix et de valorisation de la moto

Quand on met en vente quelque chose, on espère avoir un peu de bénéfice. Mais sur votre moto, vous voulez le meilleur profit qu’il est possible de faire. Toutefois, dans votre processus de mise en vente, vous devez également savoir qu’un acheteur d’occasion se lance dans ce type d’achat parce qu’il veut aussi acquérir un engin au meilleur prix et ainsi, faire des économies. Vous devez donc, commencer par bien définir le prix de votre moto avant de le mettre sur le marché. Prenez en compte de quelques points pour ce faire. Si vous avez une moto avec des pneus très anciennes, vous ne pourrez pas appliquer un prix avec une marge confortable. Munissez votre moto de nouveaux pneus, cela permet d’apporter plus de valeur à l’ensemble, et sur le prix de vente. Ensuite, oubliez l’affection que vous portez à votre véhicule. Même si c’est un cadeau de votre père qui vient de son père, cela n’aura pas d’impact sur le prix de l’engin à la vente. Vous devez aussi, faire des petites comparaisons et demander le prix actuel de votre moto, en occasion et en neuf, chez les garagistes et les concessionnaires. N’hésitez pas à collecter des infos sur les modèles similaires également. Cela, en tenant compte que généralement, le prix normal de la moto est majoré de 10% chez un concessionnaire. Dès lors que vous aurez défini le prix de l’engin, pensez à sa mise en valeur. En plus du remplacement des pneus dans ce cas, lavez bien le véhicule et faites ressortir la brillance des éléments chromés. Si vous détectez des pièces défaillantes, n’hésitez pas à les remplacer. Et enfin, vérifiez et contrôlez les systèmes de sécurité et autres, tout doit être impeccable.

L’envoi de l’annonce et la protection contre les éventuels arnaqueurs

Si vous voulez vendre votre moto, il faut aussi rédiger une annonce bien attrayante. L’annonce doit être publiée dans les journaux, dans ce cas, mais aussi, sur le Net et notamment, les réseaux sociaux. Pour la rédaction, faites quelques choses de précises, claires et courtes. Cela, en mentionnant, le modèle et le type de votre véhicule ainsi que l’année de sa sortie d’usine. N’oubliez pas de mentionner la cylindrée ainsi que le kilométrage. Vous devez aussi faire part de sa situation si la moto est en bon état, accidentée ou presque neuve, ensuite, marquez le prix et les coordonnées pour vous contacter. En réponse à cette annonce, il est possible que des malintentionnés vous appellent en vu de vous arnaquer. Pour éviter de vous faire avoir, durant les essais, évitez de donner et de montrer la carte grise. Préférez également les jours ouvrés et ouvrables pour conclure une vente. Cela vous permettra de vérifier la solvabilité d’un chèque émanant de l’acheteur.